#50 - Ultima Ratio: Wie laufen Rückholflüge aus Krisengebieten ab?

00:00:12:

00:00:15: Stellt euch vor, der heißer sehnte Urlaub ist endlich da und ihr genießt die paar freien Tage im Urlaubsland.

00:00:22: Oder ihr seid gerade auf Dienstreise in einem fernen Land!

00:00:26: Doch plötzlich bricht eine Naturkatastrophe aus oder kriegerische Handlungen schneiden Euch von der Außenwelt ab – Der Luftraum wird gesperrt und die Angst wächst….

00:00:35: Ihr wollt nur noch eines … einfach nach Hause.

00:00:39: Hallo und herzlich willkommen zu einem Summer Special von Hergehört.

00:00:43: Schön, dass ihr wiederzuhört – wo immer ihr gerade auch seid!

00:00:46: Mein Name ist Ute Aksmann und heute blicken wir hinter die Kulissen einer staatlichen Evakuierungsmission und klären die Frage Wie holt Österreich seine Bürgerinnen und Bürger aus Kriegs- und Krisengebieten zurück?

00:00:59: Dazu spreche ich mit drei Schlüsselfiguren dieser Rettungskette.

00:01:03: Die drei verschiedenen Welten angehören dem Außenministerium, der Fluglinie Ostrend Airlines und dem österreichischen Bundesheer, dem Jagdkommando.

00:01:12: Sie stehen an vorderster Front wenn es um die Rückholung von österreichischem Staatsbürgern und Staatsbürgerinnen aus Krisen- und Kriegsregionen geht.

00:01:21: Ich darf vorstellen Magistra Karin Zettelmann.

00:01:24: sie ist stellvertretende Abteilungsleiterin für operatives Krisenmanagement im Ausland beim Außen Ministerium.

00:01:30: Hallo

00:01:30: Hallo frag mich

00:01:31: Dann Stefanie Zugmann, sie ist Senior Manager International and Government Affairs bei der Fluglinie Austrian Airlines.

00:01:39: Hallo!

00:01:39: Und Christoph vom Jagdkommando beim österreichischen Bundesheer?

00:01:44: Hallo und danke fürs Kommen.

00:01:46: Ich beginne bei Ihnen Frau Zettelmann.

00:01:48: Wie entsteht eigentlich eine Reisewarnung?

00:01:50: Was passiert ab dem Moment wo der Evakuierungsbeschluss fällt?

00:01:54: Eine sehr gute Frage.

00:01:55: Eine Reisewahlung ist etwas, was wir nicht sehr leichtfertig aussprechen.

00:02:00: Ein typisches Szenario wäre zum Beispiel ein Krieg eine kriegsähnliche Situation militärische Konflikte auch Pandemie hatten wir in der Vergangenheit Beispiel für.

00:02:10: solche Länder mit einer Reisewarnung wären jetzt zum Beispiel Syrien, Ukraine fällt mir ein, Libanon, Iran.

00:02:16: Sie merken schon das sind wirklich Länder wo die Sicherheitssituation sehr sehr schwierig ist.

00:02:19: Genau das sind also Länder mit Reisewarnungen.

00:02:22: und zurzeit haben wir ungefähr achtzehnzwanzig Länder mit reisewannungen wo das ganze Land eine Reise-Warnung hat und dann noch ungefähr zwanzig mehr wo es regionale Reisemannungen gibt.

00:02:33: Und was passiert denn ab dem Moment wo der Evakuierungsbeschluss fällt?

00:02:37: Wer macht das jetzt konkret?

00:02:39: Ein langer Weg.

00:02:40: Das klingt zu einfach, aber das ist eigentlich die schwierigste Entscheidung überhaupt.

00:02:44: Wir haben da eine lange Entscheidungskette und letztendlich ist es natürlich auch eine politische Entscheidung.

00:02:49: Aber ich würde sagen ganz am Beginn steht immer die Evaluierung des Assessment unserer Vertretungsbehörde vor Ort, sprich unsere Botschaft oder unser Generalkonsolatsvorort.

00:02:59: Die sind natürlich die Experten, die können am besten beurteilen wie die Lage aussieht, wie sie sich entwickelt Und die berichten uns dann ein, nach Wien.

00:03:07: Natürlich schauen wir auch über die Grenze und zu unseren Nachbarländern, zu befreundeten Staaten, EU-Mitgliedstaaten wie sie die Situation sehen und wie Sie diese Situation bewerten.

00:03:17: Und Christoph, wie ist es beim Jahrkommando?

00:03:19: Wie erfährt ihr das dort, wann's ernst wird?

00:03:23: Also für uns geht's in Krisen- und Kriegssituationen meistens sehr schnell los.

00:03:27: Wir sind dann innerhalb von Stunden in der Krisen- und Kriegsregion, wenn uns die österreichische Botschaft verort das Ausministerium angefordert hat.

00:03:35: Wir sind dort als militärisches Krisenunterstützungsteam vor Ort und unterstützen die Botschaft in allen Belangen, die dort notwendig sind.

00:03:44: Und in der ersten Phase ist es vor allem die Evaluierung.

00:03:47: Ob es zu einer Evakuierung kommt wie evakuierungsrouten möglich sind und wir unterstützen einfach mit unserem Endpaar dort.

00:03:55: Und wie ist das bei den Austrian Airlines?

00:03:57: Wie erfahren Sie?

00:03:58: das dann, dass es ernst wird.

00:03:59: Wir sind oft ein paar Tage zuvor schon mit dem Ausministerium im Austausch über einen möglichen Evakuierungsflug.

00:04:07: Also man weiß schon vorher ist gibt eine Krise und dann überlegt ihm das Ausministeriums wird ein Evakuierungflug durchgeführt oder nicht?

00:04:14: Und schon vorab wird abgeklärt mit uns gebe es die Möglichkeit.

00:04:17: sprich haben wir ein Fluggerät zur Verfügung?

00:04:20: hätten wir gut zur Verfügung und natürlich auch was kostet's?

00:04:24: Ja, jetzt ist der Evokierungsbeschluss gefallen.

00:04:27: Wie geht es dann weiter beim Außenministerium zum Beispiel?

00:04:30: Das Schwierige ist eigentlich zu sehen wer muss denn und wer will denn evakuiert werden?

00:04:36: vielleicht noch ein paar Worte zur Evakierung selbst.

00:04:39: das ist immer nur Ultima Ratio, sprich dass das Ende der Fahnenstange sozusagen.

00:04:43: Zuerst schauen wir mal kann man nicht alleine können unsere Bürgerinnen und Bürger auch alleine ausreisen?

00:04:49: gibt es Airports, die offen sind.

00:04:51: Gibt es Fluglinien, die fliegen?

00:04:53: Sind die Grenzen offen?

00:04:54: und erst wenn das alles nicht möglich ist dann kommen wir eigentlich erst zum Zug.

00:04:59: Aber ich nehme an, da laufen einmal die Telefone heiss.

00:05:02: Exakt!

00:05:02: Das ist es.

00:05:03: und genau dass sich die Schwierigkeit am Anfang dieser heiße Phase.

00:05:06: Wir reden von der Chaosphase, die ersten Stunden nachdem etwas passiert ist einfach mal die Evaluierung massistlos.

00:05:12: wie viele Österreicher in Österreich sind betroffen?

00:05:14: welche Grenzen sind offen, wie geht es auch unseren Leuten in der Botschaft?

00:05:18: Darf man auch nicht vergessen.

00:05:19: Die sind ja auch betroffen in der Krisenregion.

00:05:21: Und was macht das Jagdkommando bei seiner Rückholmission?

00:05:24: Wie unterscheidet sich das Schutz von Zivilisten von militärischen Aufträgen?

00:05:29: Also prinzipiell ist das für uns ein klarer militärischer Auftrag also der auch so in unserem Aufgabenspektrum vorhanden ist nämlich die militärische Unterstützung und darin bilden wir das Krisenunterstützungsdeam.

00:05:43: Und wir müssen hier dazusagen, dass es wirklich für uns eine komplexe Aufgabe ist.

00:05:49: Weil wir eben nicht klassisch militärisch unterwegs sind sondern wirklich im zivilen Umfeld und wir versuchen in der Kommunikation mit der Botschaft das Beste herauszuholen in dieser Chaos-Situation wie es gerade erwähnt worden ist und wirklich auch zu evaluieren was noch möglich ist.

00:06:06: Was sind denn da die Herausforderungen für die AUA dabei?

00:06:09: Also wenn wir dann einen Anruf bekommen vom Hausministerium, geht wirklich ein Riesen-Zahnrad von Entscheidungen und Abfragen los.

00:06:19: Wir müssen noch mal zuerst schauen gibt es ein Flugzeug?

00:06:22: Dann schreiben wir an unsere Gruß und fragen wer möchte teilnehmen?

00:06:27: das beruht auf Freiwilligkeit und da muss ich sagen was wirklich wirklich schön ist.

00:06:30: Wir haben immer so viel Kuh das heißt unsere Kurs sind so bereit hier mitzuhelfen Österreicher und Europäer nach Hause zu bringen, dann müssen geschaut werden welche Airports werden angeflogen?

00:06:43: dürfen wir die anfliegen?

00:06:44: wie schaut es aus mit der Sicherheit?

00:06:46: Dann müssen wir schauen haben wir dort jemanden der uns abfertigt?

00:06:51: das heißt gibt es jemandem der dafür sorgt dass die Passagiere eingecheckt werden können.

00:06:56: Dass es Essen besorgt wird, dass ein Geht zur Verfügung steht wo der Flieger stehen kann also all diese Dinge.

00:07:06: Es arbeiten also in einer Krisensituation drei Organisationen eng zusammen.

00:07:12: Wie läuft das ab?

00:07:14: Genau, Prime arbeiten zwei Organisationen Eng zusammen – nämlich das Außenministerium und das Jagdkommando.

00:07:21: Weil noch nicht feststeht ob wir einen Rückholflug überhaupt brauchen!

00:07:25: Und deshalb….

00:07:26: Das Außenministerium fordert uns als militärisches Krisenunterstützungsteam an und wir beurteilen gemeinsam vor Ort die Lage.

00:07:34: Was sind für Ihre Maßnahmen notwendig?

00:07:36: Wie können wir die Österreicher vor Ort unterstützen, wie können wir den Botschaft unterstützen.

00:07:40: Gibt es noch ausreisende Möglichkeiten über normale Grenze zu übergehen?

00:07:44: Können wir einfach Österreichern in ein sicheres Nachbarland bringen, in eine sichere Region?

00:07:48: müssen wir selbst einen Flug organisieren mit Austrian Airlines?

00:07:52: das ist wirklich eher das Ende der Fahnenstange.

00:07:55: also das ist sozusagen die letzte Möglichkeit die was wir selbstständig haben.

00:08:03: Aber bis dorthin gibt es noch viele verschiedene Möglichkeiten, wie wir Österreicher sicher aus dieser Krisen- und Kriegsregion herausbringen.

00:08:10: Ja, kann ich nur unterstützen.

00:08:12: Wir informieren ja auch unsere Reisenden.

00:08:13: das ist auch ganz wichtig.

00:08:14: wir informieren sie.

00:08:16: Schatz euch an die und die Airline fliegt noch.

00:08:18: das ist eine wichtige Information.

00:08:20: oder dieser Grenzübergang ist noch offen oder wir bringen auch mit Bussen unserer Reiseiten über die Grenzen.

00:08:27: also Informationen ist ja auch ganz Wichtig.

00:08:29: Ich habe gesagt Hilfe zur Selbsthilfe ein sehr großes Thema.

00:08:34: Wir reden auch von assistierten Ausreisen, nicht nur von Evakuierungen.

00:08:38: Wir unterstützen wirklich manikwaltig und wenn es uns sein kann, ja hört euch das Radio an oder schaut auf diese Website die ist vertrauenswürdig.

00:08:48: also Information ist ein großes Thema.

00:08:50: Und wenn es dann wirklich zur Ultima Ratio dem Rückholflug kommt Dann arbeiten wirklich die drei Organisationen zusammen bereits im Vorhinein, wo wirklich viel Kommunikation ausgetauscht wird.

00:09:01: Welche Flughäfen sind möglich?

00:09:03: Weil das ist auch für uns ganz wichtig, weil wir natürlich verorten mit der Botschaft beurteilen.

00:09:08: dieser Flugplatz oder diese Flughafen wäre praktisch.

00:09:11: aber das heißt nicht automatisch dass Australien Airlines dort landen kann und dass die Abfertigung dort funktioniert.

00:09:16: und deswegen ist die Information diese Idee quasi haben, dass wir dort weg starten.

00:09:22: Ganz ganz wichtig das wir das kommunizieren weil nur so schaffen wir wirklich eine schnelle gemeinsame Lösung.

00:09:29: und dann beginnt es quasi von der Krisen- und Kriegsregion beispielsweise mit Bussen über den nächsten Grenzübergang bis zum Flughafen wo eben die Botschaft plus das Jagdkommando vor Ort diesen Transport führt begleitet und auch vorher organisiert hat.

00:09:45: Dann am Flughaften werden die gesamten Passagiere im Endeffekt an, wiederum das Jagdkommando plus Austrian Airlines übergeben und dann wird der Rückholflug so gestartet dass wie im Endefekt die Passagierungen dauerhaft betreuen auch.

00:10:03: Und so bildet das Jagdomando ein bisschen den roten Faden von der Kriegs- und Krisenregion bis hin nach Österreich wo wir immer sicherstellen die Passagiere und die Österreicher und Österreicherinnen eine gute Versorgung haben währenddessen.

00:10:18: Also das stellen wir zum Beispiel grundsätzlich mit unserem Sanitätspersonal sicher, dass einfach diese langen Reisen gut durchgeführt werden können weil das sind sehr viele Stunden.

00:10:31: also beispielsweise im Nahen Osten war es jetzt so, dass teilweise Busreisen bis zu zweiundzwanzig Stunden gedauert haben Und dann hat der Rückholflug noch sieben Stunden.

00:10:41: Das heißt, das ist wirklich sehr anstrengend, weil man da bedenkt, dass das vulnerable Gruppen betrifft die alte Personen sind Familien

00:10:50: etc.,

00:10:51: kleine Kinder.

00:10:52: Das ist wirklich kräftig sehrend und da ist eine gute Versorgung wirklich notwendig, dass man das auch sicher bis nach Hause schafft.

00:11:01: Und die Zusammenarbeit von allen drei Organisationern?

00:11:04: Eine Organisation Alleinschaft ist nicht!

00:11:07: Absolut.

00:11:08: Es funktioniert nur gemeinsam und gemeinsam haben wir das wirklich so hingebracht, dass wir es sehr schnell lösen können.

00:11:16: Und die Arbeit von der Crew am Flugzeug ist da uns ganz wichtig weil sie eben hören wie es den Personen geht.

00:11:24: also wenn Essen ausgeteilt wird, wenn Wasser ausgeteilt wird.

00:11:28: Wir müssen einfach darauf schauen dass einfach die Gesundheit auch aufrechterhalten bleibt.

00:11:34: Gibt es da eine eigene Ausbildung für die Mitarbeiter dazu?

00:11:37: Gibt das und zwar seit letztem Jahr stellt uns das Jagdkommando ein Lehrvideo zur Verfügung, dass jetzt Bestandteil unserer Ausbildung ist fürs fliegende Personal.

00:11:46: Und sonst muss ich sagen haben wir generell gut ausgebildetes Personal.

00:11:51: Klar, da werden die erfahrenen Flugbegleiter damit viel und nicht einen Anfänger.

00:11:57: Eine generelle Frage an die Runde.

00:11:59: Wer entscheidet eigentlich, wer zuerst evakuiert wird wenn die Plätze knapp sind?

00:12:05: Wer kann dazu was sagen?

00:12:06: Das Außenminister.

00:12:09: Hätte ich auch gesagt!

00:12:10: Ja ganz schwierige Frage, ganz schwieriger Entscheidung.

00:12:13: First come first serve ist es nicht sondern wir schauen schon, wer sind die wunderablen Personen?

00:12:19: Aber wir sind natürlich nur so gut wie die Informationen, wie willkommen.

00:12:22: Wir schauen darauf, dass wir natürlich Familie mit Kindern evakuieren als erste Personen, die krank sehen, ältere Personen mit Handicap.

00:12:31: aber manchmal wissen wir es gar nicht und erfahren erst später und bald zu Evacuierenden uns nicht gesagt haben das es halt Kinder gibt oder Personen mit Krankheiten.

00:12:40: Aber grundsätzlich ist da schon unser Thema.

00:12:42: Darauf fokussieren wir schon.

00:12:43: Frau

00:12:44: Zugmann!

00:12:45: Wie geht es einem selbstpersonen Einsatz?

00:12:49: Worauf muss man achten?

00:12:51: Im Grunde ist es so, dass man einfach funktioniert.

00:12:54: Aber gut funktioniert weil man umgeben ist von ganz vielen Kollegen und hier schließe ich das Jagdkommando keinen Druck machen.

00:13:05: Es läuft einfach, ja?

00:13:07: Man muss dann bei längeren Sachen sowie bei damals, bei Covid müssen wir schon auf sich schauen dass man längere Pausen macht.

00:13:14: aber bei so Flügen wie jetzt beim Mittel ist es so das es ja man arbeitet durch und es ist aber kein Problem wenn man so der Adrenalinschub ist so hoch weil man auf so vielen Kanälen gleichzeitig kommuniziert und organisiert dass es eigentlich gut geht.

00:13:33: Wie sieht das beim Jahrkommando aus?

00:13:35: Was gibt es da für Vorbereitungen?

00:13:37: Also wir sind grundsätzlich immer einsatzbereit, wenn es um solche Fälle geht.

00:13:41: Wir haben immer ein gewisses Kontingent an Personen die verfügbar sind und dann sind wir wirklich innerhalb von Stunden bereit fürs Außenministerium ins Ausland zu fliegen.

00:13:50: So fern das natürlich noch möglich ist aber wie finden da immer wieder Möglichkeiten?

00:13:54: oder wie es auch im März XXI war, haben wir einfach den ersten Rückholflug dem was die Austrian Airlines noch organisiert hat der Lufthansa-Gruppe drauf gesessen, haben wir genutzt dass wir in den Einsatzraum kommen und dann haben wir uns aus dem Moment verteilt eigentlich auf die gesamte arabische Halblinsel um dort die Botschaften zu unterstützen.

00:14:14: Und dann ist das vor Ort einfach angelaufen, dass wir gemeinsam mit den Botschaften vor Ort die Rückholung organisieren und wir bereiten uns dementsprechend so vor dass wir eigene Schulungen dafür haben.

00:14:29: Also wir wissen, was wir in diesen Fällen machen können.

00:14:32: Was wir machen sollen wie wir das für die Botschaften aufbereiten?

00:14:36: Wie wir Gemeinden zusammenarbeiten?

00:14:38: Wir haben natürlich besonders geschulte Sanpersonal also Medics, Notfallsanitäter Ärzte.

00:14:45: Besonders auf den Rückholflügen haben wir auch einen Arzt dieses Jahr natürlich dabei gehabt der, was dann wirklich eine wichtige Rolle gespielt haben weil wir dort eine Passagierin gehabt haben Die, was einen Kreislaufzusammenbruch gehabt hat und der Arzt das so stabilisieren konnte, dass wir den Rückkohlflug im Endeffekt bis Wien durchziehen können.

00:15:04: Und so versuchen wir das Beste aus unserem Bereich in den Rückkolflug hineinzubringen – auch in die gesamte Evakuierung.

00:15:14: Jetzt haben die Soldaten mit Lauterzivilisten zu tun!

00:15:16: Ist das eine Umstellung?

00:15:18: Ein bisschen eine umstellung natürlich aber wir sind da schon sehr geschult in dem, dass sie das machen haben da eigentlich keine Berührungsängste und es funktioniert eigentlich immer sehr gut.

00:15:29: Also auch wenn man vielleicht von außen glaubt, das Jagdkommando sind die ganz die Wilden so, das haben wir eigentlich gar nicht!

00:15:36: Und es gibt uns wirklich in Krisensituationen so wie man uns dann auch braucht nämlich als derjenige der was unterstützt in allen Lagen also aber mal mit kleinen Kindern zu uns kommt wissen wir wie wir mit diesen umgehen können dann am Flug mit denen Spaß haben können für gute Stimmung auch in krisenhaften Situationen.

00:15:58: Was war denn so das intensivste oder berührendeste Erlebnis, dass Sie bei einer Rückkollektion gehabt haben Frau Zettelmann?

00:16:05: Da fällt mir viel ein.

00:16:06: aber das rezenteste Beispiel ist jetzt im Frühjahr XXII gewesen dieser Naustkonflikt.

00:16:13: Ich habe mich berührt immer, wenn wir Anrufe bekommen und Menschen sagen sie sind so stolz Österreicher oder Österreichern zu sein.

00:16:20: Das ist wirklich schön.

00:16:21: Das hatten wir diesmal ganz oft und Sie haben einfach gesagt ja wie als Österreicher sind sofort gerettet worden und unsere Kollegen die im Hotel waren was ich Deutsche war es auch immer Die mussten noch bleiben.

00:16:33: aber Ja das macht einem stolz und dann weiß man warum er das macht eigentlich.

00:16:36: Wir haben

00:16:38: eigentlich auch andere Staatsbürger mitgenommen von anderen Ländern.

00:16:42: Das machen wir auch.

00:16:43: Andere EU-Bürgerinnen, aber auch von Drittstaaten, je nachdem welche Kapazität wir haben und wir haben eine sehr tolle Kooperation besonders mit den anderen EU-Mitgliedstaaten.

00:16:54: Wir nehmen welche mit Personen mit und dreht sie prog und haben da welche tolle Erfahrungen in letzten Jahren und das hilft uns sehr.

00:17:01: Frau Zugmann wenn Sie an Ihre Erlebnisse zurückdenken was war für Sie besonders berührend?

00:17:06: Was ich an all diesen Aktionen einfach wirklich wunderschön finde ist es alle ein Entschrankziehen Und das Dinge funktionieren, die normalerweise Monate dauern und es funktioniert innerhalb weniger Stunden.

00:17:19: Es ist so toll – ich muss auch sagen bei uns bei Ausstrahlen – wie alle wirklich miteinander arbeiten ohne ... Ich meine, ich mach die Rückholflüge seit Beginn an!

00:17:30: Es ist nie ein böses Wort gefallen.

00:17:33: Jeder hat wenn der eine nicht mehr konnte, dass der andere eingesprungen.

00:17:36: Das macht einen echt stolz bei der Art zu sein?

00:17:39: Und was auch schön ist, dass jetzt immer wieder wenn ich erzähle das ich da involviert bin die Leute sagen maaaahhh!

00:17:44: Ich war damals in Mexiko oder ich war in Australien und dann bin ich mit euch zurückgeflogen.

00:17:50: Das war so toll und die Gruppe war so nett also es einfach schön.

00:17:54: Und was war ein intensives Erlebnis?

00:17:58: In welchem Land?

00:17:59: Ein intensives erlebnis... Das intensive Erlebnis war tatsächlich jetzt in der Ostkrise, weil plötzlich bei der Ausreise ist eine Schlange.

00:18:12: Also erstes Mal hat der Bus eine Pfanne gehabt.

00:18:15: damit gab es schon Zeitverzögerung.

00:18:17: dann gab's bei der ausreise eine Schlangen und bei uns ist es relativ zeitkritisch, weil die Crews nur eine bestimmte Zeit arbeiten dürfen Und das ist sich Haarschaf ausgegangen.

00:18:29: damit der

00:18:29: Zeit.

00:18:30: Ich weiß noch, dass mit der Kollegin vom Außenarm die Stand inriert an der Grenze.

00:18:35: Wir haben hin und her telefoniert und gewohnt selbst und da geht es sich aus!

00:18:39: Jetzt ist schon wieder einer durch und das bewegt sich die Schlange.

00:18:43: Das ist schon sehr aufregend muss ich sagen.

00:18:46: Das war definitiv nervenaufreibend.

00:18:48: also... ...ich bin selbst am Flieger gewesen im Muskat auch dort Wir sind gelandet, relativ pünktlich und mit der Kommunikation mit unseren Kameraden fort haben wir schon gesehen dass das alles ein bisschen länger dauert.

00:19:02: Weil in einer Krisensituation schlägt Murphy's Law immer zu!

00:19:07: Und deswegen dauert immer alles länger und auch dann am Flughafen war die Abfertigung nicht so schnell wie gedacht und es ist halt immer die Zeit knapper und knapper geworden.

00:19:17: Das ist ja wirklich wie die Crew Duty Time erwähnt worden ist... das Ende der Fahnenstange dann sozusagen, wenn die Crew Tutileim aus ist, dann geht nicht mehr mehr.

00:19:28: Für uns ist es jetzt nicht ganz so wichtig weil wir natürlich bei Militär sind und wir haben keine begrenzte Arbeitszeit sozusagen.

00:19:36: aber in der gemeinsamen Aktion war das sehr, sehr wichtig dass man das einfach hinbekommen und das hat dann ausgezeichnet funktioniert mit unserem Zwischenstopp in Riad der was dann super schnell funktioniert.

00:19:46: also da haben wir glaube eine Ground-Side von dreißig Minuten gehabt wo die neue Crew gekommen ist und den Flieger übernommen hat, die alte Crew hat sie reingesetzt.

00:19:56: Und dann sind wir nur die restlichen Stunden nach Wien geflogen und dann haben wir noch ungefähr zwanzig Stunden wieder in Wien gestanden, haben den vollen Fliegaer ausladen können und es waren wirklich alle sehr, sehr froh!

00:20:09: Ich würde gerne noch etwas

00:20:11: ergänzen.

00:20:12: Es wäre auch sonst gut gegangen, weil bei den Kollegen in Wien haben alle schon gerechnet wo könnten wir einen Zwischenstopp machen um die Crew zu wechseln damit sich das mit dem Heimflug ausgeht?

00:20:23: Wir lassen niemanden stehen!

00:20:25: Wir versuchen alles Mögliche zu bewegen damit die Flüge gut klappen.

00:20:30: Das heißt das Zusammenspiel ist ja besonders wichtig.

00:20:36: Eine Frage habe ich dann noch Die Zusammenarbeit mit den Einheimischen vor Ort.

00:20:41: Was gibt es da für Erfahrungen?

00:20:42: Wir sind jetzt in einem fremden Land und der Flieger muss ja doch landen können, man braucht Überflugsgenehmigungen... wie läuft das da ab?

00:20:50: Das hängt wirklich total ab von der Krise.

00:20:53: Hängt ab vom Land, hängt ab von dem Behörden.

00:20:56: aber, muss ich sagen hat das immer sehr gut geklappt weil unsere Vertretungsbehörden hier auch gute Kontakte haben sind ja alle schon seit Jahren dort, haben entsprechend die Kontakte und das ist einfach das Allerwichtigste im Krisenmenschmen.

00:21:12: Schön informell!

00:21:14: Man kennt einen anderen beim Vornamen man hat die Telefonnummer und ruft halt dann auf welcher Sprache jetzt auch immer auf Deutsch übersetzt Hallo ich bin wir sind von der Botschaft.

00:21:23: Wir hätten da jetzt ein Problem.

00:21:24: können es uns helfen?

00:21:25: also informelle Kontakte sind wirklich das Allervichtigste und das haben unsere Kolleginnen und Kollegen vor Ort und insofern klappt das mich immer sehr gut.

00:21:34: Wenn jetzt jemand auf eine Reise geht, wie soll man sich da verhalten bevor einmal was passiert?

00:21:40: Ja das ist, danke dass Sie mir das Stichwort geben ganz wichtig.

00:21:44: Ich mache immer sehr gerne Werbung für unsere Reiseregisterierung von unserer Ausland-Service.

00:21:49: Man kann über App Store oder Google Play die App runterladen.

00:21:53: vom Auslandservice geht auch über unsere Website online unter auslandsservice.at.

00:21:59: Bitte, bitte bevor Sie rausgehen, bevor sie reisen einfach registrieren bei uns.

00:22:04: das tut nicht weh dass es gratis.

00:22:05: das geht ganz schnell.

00:22:07: ich kann auch versichern wenn sie wieder zu Hause sind werden die Daten automatisch gelöscht aber sie helfen uns ihnen zu helfen falls er mal etwas passieren sollte.

00:22:16: Das gilt ja dann auch für Länder die jetzt nicht so gefährlich wirken.

00:22:21: Es könnte auch in Grazien eine Naturkotostrophe passieren.

00:22:24: Absolut, gerade jetzt gibt es ganz viele Waldbränder.

00:22:27: Gibt sie in Spanien zum Beispiel?

00:22:29: Wer würde daran denken sich zu registrieren?

00:22:30: Ich mache das jetzt immer!

00:22:31: Ich mach's auch wenn ich auf Dingsreise fliege nach Brüssel für einen Tag ja... Es geht so schnell, dass tut mir nicht weh, das nimmt mir keine Zeit da aber ich fühle mich sicher und wie gesagt ich helfe zu helfen.

00:22:43: Das heißt jetzt hat man sich registriert dann setzt sich in ein Flugzeug hinein.

00:22:47: Wie soll man sich als Passagier verhalten?

00:22:49: Von vornherein schon mal.

00:22:52: Ja, von vorn herein schon Mal.

00:22:54: Auf sein Reis Freuen würde ich mal fragen.

00:22:57: Ich meine soll man bestimmte Kleidung anziehen falls was passieren sollte oder so?

00:23:02: Nicht das sich wüsste.

00:23:04: nein weil wenn prima geht man ja nicht davon aus dass man in eine Katastrophe hineinfliegt.

00:23:10: also da gibt es keinerlei Vorbereitungen.

00:23:11: aber auch wir sagen bitte bitte die App verwenden, die Auslandsregistrierung.

00:23:18: Weil ich kenne auch Leute, die wenn sie nach Gradu fahren sich registrieren weil sie einfach wissen dann kann mich die Botschaft erreichen wenn etwas passieren sollte vor Ort

00:23:26: und Wenn etwas passiert ist wie soll man sich dann verhalten?

00:23:29: Wenn etwas Passiert ist darauf warten wenn man registriert ist bei der Reiseapp dass man kontaktiert wird vom ausministerium.

00:23:37: also Die Fluglinie Kontaktiert nicht sondern das ausministerum.

00:23:40: wir kontaktieren nicht.

00:23:41: nein okay

00:23:43: Ja, die Jahrkommandosoldaten haben doch schon öfter solche Einsätze erlebt.

00:23:47: Was gibt es dafür Tipps an Reisende?

00:23:50: Wie man sich in so einer Situation eine Krisensituation verhalten soll?

00:23:54: Was wir definitiv weitergeben können ist dass einfach die Krisen und Kriege in den letzten Jahren ganz anders aussehen als wie das noch in der Vergangenheit war Und deswegen muss es nicht immer sein, dass ein gesamtes Land eine Krise in eine Krisenregion ist.

00:24:12: Besonders der zivile Luftverkehr immer aufrecht bleibt.

00:24:16: Und man kann überall hinreisen zu jeder Zeit, aber man sollte sich schon ein bisschen Gedanken machen wo man hinreist.

00:24:23: Also es ist nicht alles so sicher.

00:24:25: Nicht jede Krise ist sofort sichtbar.

00:24:27: Es ist meistens auch in den Medien eine Überladung von ganz ganz vielen Krisen.

00:24:32: Vielleicht bekommt man das ja nicht immer.

00:24:33: somit Wo gerade?

00:24:35: Wo es brenzlich sein kann, wo es bgrenzlich wird und deswegen muss man einfach in gewissen Regionen Ein bisschen genauer hinschauen, das kann man weitergeben.

00:24:47: Na ich möchte zuvor ihm noch ergänzen wir kontaktieren die Passagiere schon wenn wir einen Flug selber dorthin haben.

00:24:53: Dann gibt es natürlich ein E-Mail von uns oder per SMS Wetterpassagier informiert dass der Flug gestrichen ist verschoben ist was auch immer allerdings bei den Rückholflügen.

00:25:03: dieser Flug ist rein vom Außenministerium von uns gechartert und wir sind hier nur die den Flug durchführen.

00:25:11: Das heißt, ich wasse zusammen.

00:25:13: Man sollte sich schon Gedanken machen in welches Land man fährt.

00:25:16: Man soll sich registrieren und dann falls etwas passieren sollte einfach den Anweisungen folgen dem Personal das dann vor Ort zusammenarbeitet und einem Hilf wieder nach Hause zurückzukommen.

00:25:28: Ja da wünsche ich allen einen schönen Sommer allen einen guten Flug wo immer es auch hingeht.

00:25:36: Ja, das war's dann für heute.

00:25:37: Ich sage vielen Dank fürs Kommen!

00:25:39: Vielen dank fürs Zuhören und hört auch im September wieder bei der fünften Staffel bitte wieder

00:26:00: her!